20万以内中型轿车保举商务型和运动型各一台，从德系老牌商务起头看车中型车。商务型保举群众帕萨特330TSI精英版（最低配），指点价21.79万优惠后在18.5万摆布，保举那台车的原因为气量和量量合格，以及该车名声在外。
①·车身尺寸4933*1836*1469、轴距2871mm，加长后的帕萨特已经有一些中大型轿车的味道，全新的设想语言也有些奥迪气概，尤其是大尺寸中网与大灯交融的设想感比力有气焰，要比有些畏缩的老款帕萨特有眼缘的多中型车。
②·策动机固然是330Tsi的低功率版，最大功率137kw、峰值扭矩320N·m（1500-4000转），但是帕萨特也不外是一台1575KG的轻车，有合理的推重比使得那台车仍能够在8.4秒破百，做为商务型轿车动力总不算弱了中型车。
③·变速箱搭载DQ381型号的七档湿式双离合，那台机器应该是目前群众中端车里级别最高的主动变速箱，顿挫异响呈现的概率不高、量量也足够不变中型车。那是迈腾气量比帕萨特更好但也保举帕萨特的原因，因为迈腾的DQ380低一级，体验要差一些。
设想感不错、动力储蓄充沛、策动机变速箱量量也足够不变了，设置装备摆设方面也有全车气囊和胎压监测以及全景天窗，细节设置装备摆设差一些也可以承受，商务用车仍能够首选那台中型车。
运动型轿车保举迈锐宝XL 550T，优惠后裸车价在15-18万之间；保举那台车的原因是同价位性能最强，并且油耗最低（仅限燃油动力汽车）中型车。
①·车身尺寸4933*1854*1473、轴距2829mm，尺寸与帕萨特相当但远没有帕萨特显得大，因为运动气概的轿车根本都比力扁平，视觉效果偏年轻时髦一些中型车。悬架构造为前麦弗逊、后多连杆，前置前驱规划。
②·策动机为LSY智能变缸2.0T，最大功率177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000转），参数足以申明性能不差，运动形式破百能够打破7秒、节油形式能够在四缸和双缸之间切换，油耗相当于1.5T中型轿车中型车。
③·变速箱用通用6T50系列的9AT手自一体，换挡足够平顺、三代机量量也足够不变，同级别同价位的其他车系中型轿车遍及利用6AT、CVT或者干式双离合，那些机器显然没有迈锐宝的9AT级别高中型车。
平安设置装备摆设中低配与帕萨特精英版不异，高配多出主动刹车、自适应巡航、车道偏离预警等功用；温馨设置装备摆设有全景天窗、实皮座椅以及主动空调等根底设置装备摆设，用车体验比力抱负中型车。
以上两车预算内不错的选择，中型轿车看似选择面很宽，不外根据性能和变速箱品级选择现实就那么几台值得考虑中型车。
（上文由天和Auto撰写，仅代表小我概念；制止站外转载，平台内欢送转发中型车。）
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