V暗示V型策动机 ，6、8则代表汽缸数为6和8v8 vantage。
V6策动机：它的的长度与曲4相当，因而能够横放在前轮驱动的轿车上，从而使它的应用范畴比曲6较广，如今中高级轿车上遍及接纳V6策动机，就像通俗轿车上利用曲4一样常见v8 vantage。V6策动机的汽缸夹角一般为60度或90度。60度的夹角对V6的平衡性较好。利用V6策动机的轿车，机盖下一般都是“满当当”的，策动机四周空间严重，要求设想师对策动机室空间要精打细算。V8策动机：应是高级车的“标配”了。固然V8策动机的性能极其优良，但他的造形成本太高，重量太大，油耗极高，厂家一般不敢随便接纳，只要在4升以上的车上才气见到V8的影子，国产车中现只要大切诺基拥有V8策动机，金杯通用豪宕也是由V8策动机供给动力。美国车比力喜好V8，那与美国人的爱好及不知柴米油盐贵有关。V8策动机不管是放在前驱仍是后驱车上，因为重量大，都容易形成汽车重心前移，即头重脚轻。因而，许多汽车造造商喜好将V8用在四轮驱动的车上。接纳90度的夹角，可使V8策动机获得较佳的平衡性。
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