2019年美国新车量量陈述出炉中国财产调研网，但我认为参考它在中国买车是不靠谱的，原因有以下三点：
第一、美国新车量量查询拜访陈述没有中国国产车中国财产调研网！
（2019年美国市场新车量量查询拜访中国财产调研网，尺度是每一百辆销售新车被陈述有量量问题的车辆数）
上图为美国2019新车陈述简图，上面列出的汽车品牌都是外国车企，但是中国汽车市场上国产车也占残山剩水，所以美国的新车陈述不克不及涵盖中国汽车市场，天然不克不及完全参考中国财产调研网。
第二，合资车和外国车具有差别外国汽车品牌大大都已经在中国合资建厂，所以市场上大大都外国品牌车型都是“中国造”，固然是统一款车型，但是在中国工场消费的车和在美国消费的车是纷歧样的，就算是进口车，中规车和美规车也有不小差别中国财产调研网。
拿韩国车举例中国财产调研网。
谁能想到登顶美国2019年新车量量榜首的是韩国车呢？那么若是参照那份陈述中国财产调研网，在考虑汽车量量上我们会偏向于选择韩国车了，但现实上若何呢？中国消费和销售的韩国车没有给我什么好印象啊，国产的北京现代和起亚除了外表都雅，内在实不比国产车好到哪里，请看下面那个2019年中国汽车市场1-5月品牌赞扬数量排行榜，韩国现代车高居第二名！
韩国现代汽车高居第二名！与它在美国的兄弟姐妹差别中国财产调研网，若是在美国的韩国车是学霸，那么在中国的韩国车就是学渣，同样是一个妈生的，咋差距那么大呢？
并且你不可思议韩国汽车在什么方面被赞扬的最多中国财产调研网，竟然是策动机啊！汽车的核心部件竟然有量量问题，那可不是小弊端！
量量堪忧，那也间接表现在它孱弱的销量上！汽车之家有一个2018年中国汽车市场品牌销量排行榜，韩国现代汽车排名第14，韩国起亚汽车排名第23位中国财产调研网。
还有丰田中国财产调研网，坊间传说风闻开不坏的丰田，在美国市场量量评价只是均匀线上一点，不外是个中等生，没想到来到中国一会儿成了尖子生！
从那个角度来说，美国汽车量量陈述对购置合资车不靠谱，但是对购置进口汽车仍是有价值的中国财产调研网。
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