就目前来看，那一票我投给美团！起首是因为各自企业的战略定位纷歧样，所以招致了其之后会到达的成就也会纷歧样，那么接下来我们阐发一下为什么我会把那一票投给美团行业网。
高德地图只是阿里系的流量级产物行业网，阿里仍然是大平台战略
高德地图素质上不是阿里需要打造的平台级产物，而只是阿里的流量入口，以及做为阿里持久战略需要的一颗棋子罢了行业网。阿里将来想要打造的平台仍是天猫、淘宝、付出宝、阿里云，而且实正能成为平台级产物的可能只要付出宝，而淘宝、天猫的用户频次远远达不到要求，很难实现，高德地图更不成能了。高德地图此次涉足拼车营业，而且推行0扣费，我想可能更多的只是关于美团打车、嘀嘀打车大战的推波助澜，究竟结果美团、滴滴都是腾讯系，昔时滴滴和美团逐步靠近腾讯，阿里也是报一箭之仇。
滴滴因为用户口碑、行业定位、以及行业合作方面的表示欠安整体下降
滴滴其实原来已经手握了最好的行业资本，而且已经是行业领先者，但是滴滴在一家独大以后，并没有做好，各类杀熟、伪造车牌、司机端高扣费，能够说在司机、乘客两边的口碑都十分欠好，现在美团打车强势杀出，间接威胁滴滴的地位，而且滴滴那两年转型了良多投资营业，但是收效都不是很好，加上自己滴滴就没有构成闭环的生态，底子没法子构成行业壁垒，根本上一攻就破行业网。
美团生态已经初步构成行业网，将来美团的定位是网上生活版“小米”
美团其实已经搭建起了一个闭环生态，或者说实正到了家大业大，营业普遍的地步了，到店营业、酒旅营业、外卖营业、在线票务营业、以及如今打车+摩拜的出行生态，而且从美团收买摩拜的情形来看，很显然在滴滴和美团之间，腾讯选择了美团行业网。将来美团根本上揽括了你的衣食住行，也就是一个完好的生态闭环。
所以，综合来看，将来那一票我投给美团，不但是打车，而是整个生态规划行业网。
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