内饰细节/智能科技是亮点/全系混动系统 WEY摩卡实车首发

1月20日，WEY品牌旗下全新中型SUV――摩卡，实车正式首发表态。此次除了展现新车全新“5大行业领先”的优势外，还展出了内饰规划和设想细节、48V轻混和柠檬混合动力DHT系统的动力信息，以及在科技设置装备摆设上的领先和亮点。与此同时，WEY品牌同步还发布了全新的品牌理念，以及暗示将在本年9月的慕尼黑车展期间，WEY品牌将会登岸欧洲市场。

WEY摩卡做为咖啡智能平台下的首款车型，接纳了WEY品牌的全新设想理念和语言，此中车身线条简洁干练，在视觉上营造出更年轻、更运动和更霸气的效果。整车的前脸接纳了大尺寸六边形前格栅，内部则是长度各别的竖状镀铬点阵式设想，中央处则是WEY品牌的LOGO。而外围的两侧装备了类似平行四边形的的大灯组，再搭配两侧多边形竖状进气口，及下方大尺寸梯形进气口，使得整体更为动感。

车身侧面接纳了畴前灯眉滑向前门处的凸起线条，再共同贯串至尾灯组的车身腰线，不只使得整车的视觉效果较为紧凑，同时还进一步降低了车辆的视觉重心。车身的长宽高别离为4875mm/1960mm/1690mm，轴距为2915mm，比拟现款VV7拥有更大的车身，但轴距略有缩短。别的，新车还装备了车顶行李架，那也加强了必然的适用性。

WEY摩卡的尾部外型则延续了WEY品牌车型的设想语言，尤其是后扰流板中央为导航灯式的高位刹车灯，同时LED尾灯组也与现款VV7高度类似，但底部全新的后包抄显得更有张力，排气规划也换成了更为内敛的隐藏式设想。

内饰方面，通过此次发布的部门细节来看，WEY摩卡同样接纳了全新的设想气概和规划，得益于大规模电气化的设置装备摆设应用，使得内部的核心以“数字化”为主，此中包罗了液晶仪表盘、大尺寸中控触屏、触控式空调操控屏等，以及还有大尺寸的AR-HUD平视系统等。与此同时，新车还装备了双辐式多功用标的目的盘、尺寸更玲珑小巧的电子换挡杆，整车内部营造出了必然的奢华气息。

科技方面，做为基于“咖啡智能”平台打造的“摩卡”，新车搭载了全球领先的车规级高通8155芯片、首款车规级5G+V2X、首款车规级激光雷达、L3主动驾驶域控造器等硬核设置装备摆设，并通过六大冗余设想，能供给平安、温馨和充满乐趣的驾乘体验。别的，将来通过FOTA的晋级还能撑持L4级此外主动驾驶系统。

动力方面，WEY摩卡将会供给燃油轻混版和插电式混动版（PHEV）车型。此中轻混版搭载的是E20N 2.0T涡轮增压策动机+48V轻混系统，并与9速湿式双离合变速器相婚配。此中那款策动机还接纳米勒轮回设想，热效率超越38%，最大功率为157kW（213Ps）；而48V P0电机则能大幅提拔低扭动力响应，能让WEY摩卡起步即混动，以及还拥有初创的E-Creep纯电蠕行形式，兼顾经济性和起步平顺性。

插电式混动版（PHEV）车型搭载的是柠檬混合动力DHT系统，纯电形式下的续航里程可达200km。起步和低速行驶以纯电为主，中高速和急加速时则是油电混动来驱动，高速巡航时还能切换到策动机曲驱，从而到达最佳的燃油经济性，并能实现一箱油可行驶最大1150km的总里程。别的，新车还接纳了电磁主动悬架系统。

在此次发布会上，WEY品牌首席营销官李瑞峰还颁布发表，WEY品牌的全新定位定位为新一代智能汽车。WEY品牌将打造“一云一店三端”的收集，包罗数据云、人力云、内容云，实现用户在线、车辆在线、办事在线，笼盖车端、手机端、店端。