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【帮你选车】BBA仍然强势 红旗H9排面 2020奢华品牌轿车销量

网友 汽车频道 2021-01-20 15:30:11 4524 0

2020年各大车企其实都不算好过,销量几都遭到了影响,因而在刚刚发布的销量统计上确实不太都雅。但是就有部门车型可以逆势而上,不只没有丧失太多,并且还有了必然的增长,出格是奢华品牌,有显著的增长。咱们今天就来细聊一下,奢华品牌轿车在2020年的销量表示。

先来看厂商排名,奢华品牌里BBA仍然是领军者,固然宝马此次拿到了2020年的冠军,值得恭喜,但是细看之下,其实BBA三家的表示都很接近,差距十分小。而第二梯队就显得比力弱势了。凯迪拉克以价换市的战略仍然比力胜利,在二线奢华品牌力拿到了不错的销量。红旗的表示十分亮眼,官方固然没有公布详细的销量数字,但是打破20万辆是没跑了。因而也力压沃尔沃成为了奢华品牌销量榜第五名。

数据来源于乘联会

从单一车型的排行榜中,我们能看出来些许眉目,起首来说奥迪A6L的强势是能够预见的,自己产物力的强大,加上巨幅优惠,卖欠好却是奇异了。紧随其后的5系、E级没有被拉开太多,几万台的差距相对一全年来说还算能够。比力令人称奇的是红旗H9,那台车仅凭仗着8月份才开卖,就能跻身排行榜,能量不容小觑。不外若是将3系、CT5等车型都纳入计算范畴的话,H9也就被挤进来了。

奥迪A6L

奥迪品牌在国内的战略历来是以高优惠为主,指点价偏高,但是优惠的幅度也比力大。因而在新车刚刚上市的时候比力吃亏,凡是不会有很好的销量表示。那一代A6L是2019年岁首年月上市的,期间有过2次设置装备摆设调整。

2021款新车目前有着10万元上下的优惠,低功率版的车型可以做到35万元以下的裸车价,那已经是3系或者C级高配车型的价格了。花一样的钱买高一级此外车,谁都晓得怎么选啦。

当然A6L自己的产物力也很强,那一代车型接纳了内饰“三屏”设想,全液晶仪表、中控屏、空调控造屏三块屏幕的量感都很出寡,论科技感恐怕没有人能媲美。最低配190马力的2.0T可能不敷强大,但总好过E级的1.5T+48V轻混。

宝马5系

本年年中的北京车展上,宝马5系迎来了它的中期改款车型,愈加犀利的大灯、愈加流线的车身,引起了不小的热议。做为一台中期改款车型来说,5系的变革十分可不雅。

不外也恰是此次改款,让5系的优惠幅度缩减,以往奢华品牌凡是需要强迫粉饰,和降价部门差不多正好抵消。因而若是在之后可以给出和之前一样幅度的优惠,那么5系的销量很有可能会反超A6L,究竟结果论品牌,仍是宝马更香一点。

奔跑E级

和宝马5系差不多的时间,全新E级来到了国内。固然外不雅有必然争议,但是奢华度仍然在线。并且比起5系来说,E级的优惠幅度要更大一些。

可能各人关于1.5T+48V轻混仍是不太买账,究竟结果那一级此外用户仍是比力垂青体面。但是要说内饰,那必定是E级比力强势,和同品牌大哥S级有着类似的设想,有一种小号S级的既视感。

红旗H9

CT6和S90没啥好说的,都是以价换市的产物,自己挑不出弊端,只是品牌力偏弱,拿到如许的成就算是实至名归。但是红旗H9就比力有意思了,2020年8月才刚刚上市,仅用了四个月多一点的时间就拿下了1万1千多台的销量,关于一款新车型来说,几乎就是奇观,更何况仍是奢华品牌中大型车那一小寡范畴。

从整车的产物力上来说,红旗H9属于根本上挑不出弊端的那种。外不雅大气,很契合红旗的品牌调性,许多车主认为H9比BBA的同级车还要有气场。车内固然不算很有特色,但各方面用料、设想都比力到位,契合奢华品牌的定位。动力、设置装备摆设、车内空间几方面都不算凸起,但是根本都做到位了。

A4L/C级/3系

中大型车看完,再来看中型车,BBA的“老三样”A4L/C级/3系,2020年销量别离为138,707、153,132、167,000辆,很显然是3系拔得头筹。以往被A4L、C级压造的3系在本年表示卓越,在我们看来,仍是向奢华妥协的效果。

以往3系被称为操控标杆,然而那一代3系却往奢华方面迈进,在很多媒体的测试中败给了前驱的A4L。可见国内消费者仍是比力喜欢奢华度高一些的产物。而奔跑做为公认的奢华度最高的品牌,却在那方面输给了宝马,C级那套内饰固然没什么弊端,但是持久没有大幅变更,几有点审美委靡。

CT5/S60

二线奢华品牌里,凯迪拉克和沃尔沃是比力鹤立鸡群的,CT5和S60别离在2020年拿下45,026和21,681台的销量。看似仿佛还不如BBA一个零头,但其实已经十分不容易了。在现现在的国内市场上,奢华品牌根本只认BBA,二线豪车想要拿到好的销量,根本只能靠优惠。

单就产物来说,CT5和S60都不差。CT5全系标配2.0T+10AT,顶配还有电磁悬架、后桥限滑差速器、Brembo刹车,运动性毋庸置疑。只是后排空间确实一般,温馨度也不如BBA三强来得好。S60固然主力车型是低功率版的2.0T,应对通俗路况也是足够了。内饰是如今流行的北欧风,很讨喜。可能仍是价格没到位或者品牌偏弱,不然应该能拿到和凯迪拉克差不多的销量。

总体上来说2020年汽车市场是几家欢喜几家愁,退市的很多,但大部门支流车企仍是表示超卓的。奢华品牌傍边除了传统的BBA以外,红旗的表示最令人在意,凯迪拉克和沃尔沃算是一般阐扬。希望2021年可以延续如许的成就吧。

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