1月20日动静，群众汽车集团（中国）CEO冯思翰在2020群众中国业绩沟通会上暗示，群众目前没有推出1000公里续航电动车的方案。
同时他认为，在电池手艺没有本色性打破的情况下，高续航的电动车需要搭载更重的电池，为此要搭配极高成本的、更轻的车身，如许整车的成本也会越来越高，所以那是一个恶性轮回。
稍早，有专业人士向AI财经社暗示，“动力电池的手艺财产化的大标的目的是固态电池，那是业界较为承认的，其他的手艺途径大多都是改善计划。”“在固态电池成熟之前，财产端很难呈现其他具有迭代意义的电池手艺道路。”
按照业界估量，全固态电池实正的财产化至少还需5至10年的沉淀。（文 | AI财经社 练习生 圆圆）
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