业主吴先生购置了一辆特斯拉 SUV，想在自家车位上安拆充电桩，没想到碰到了阻力。供电部分需要小区物业供给充电桩安拆同意书，可是物业以存在平安隐患为由，回绝出具书面证明。吴先生认为，国度在鼎力推广新能源汽车，物业的做法与政策各走各路。记者发现，此类问题并不是个案，很多业主因为安拆充电桩的问题，踏上了与物业交涉的漫长之旅。那么，那种现象产生的原因是什么？该若何破解那个问题？对此，记者展开了采访和查询拜访。
业主
物业回绝出具安拆同意书
业主吴先生栖身在金普新区一小区。11 月初，吴先生订购了一辆特斯拉 SUV，估计还有 20 多天就能提车。签完购车合同，吴先生就揣摩着，要在自家的车位上安拆充电桩。吴先生所栖身的小区为新式室第小区，那处地下泊车位是他买来的。
吴先生就安拆充电桩一事，向供电部分提出申请。"供电部分十分共同，摆设专人到现场查看，还给出了很多建议。"吴先生说，供电部分的工做人员勘查完毕后暗示，需要小区物业供给充电桩安拆同意书。
吴先生灰溜溜地找到小区物业，希望工做人员能出具书面证明并加盖公章，可是却遭到了回绝。"物业给出的理由是，安拆充电桩存在平安隐患。"吴先生为此与物业交涉了近一个月的时间，工作仍然没有停顿。"没有充电桩，特斯拉不就成了安排了吗？"
量疑
此举与国度政策各走各路
本年 11 月，国务院办公厅印发了《新能源汽车财产开展规划（2021 ― 2035 年）》，要求深切施行开展新能源汽车国度战略，鞭策中国新能源汽车财产高量量可持续开展，加快建立汽车强国。
"在国度鼎力推广新能源汽车的布景下，物业的做法为何要与政策各走各路呢？"吴先生认为，物业此举无疑给政策落地添了一块绊脚石。那么，物业为何要如许做呢？
12 月 8 日上午，记者联络了小区物业，想就此事采访物业负责人。截至 8 日晚发稿时行，本报尚未收到负责人的回复。
现象
安拆充电桩遭拒并不是个案
记者发现，与吴先生有类似履历的业主并不是个案。跟着新能源汽车保有量的不竭提拔，很多业主因为安拆充电桩的问题，处于为难境地。在微博、抖音等平台上，不竭有网友发布本身的遭遇；在大连民意网上，"充电桩安拆"成了市民提出的热门问题。因为物业回绝出具安拆证明，业主与物业之间闹得不愉快的情况其实不鲜见，以至产生了隔膜和矛盾。
"新买的新能源汽车总不克不及趴窝吧，只能四处打游击充电，其实是太费事了。"市民张密斯暗示，她屡次与物业沟通，希望能出具安拆同意书，可物业工做人员以两个理由回绝了她，一是"小区用电负荷不敷"，二是两边未在《泊车位物业办理办事协议》中明白约定此事项。《协议》中写明，关于未约定的事宜，应遵照国度有关法令、律例和规章来施行。张密斯认为，"国度有关部委已出台规章，要求物业企业共同业主安拆充电桩，物业理应履行义务，出具安拆同意书。"
苦衷
物业企业怕"惹火烧身"
"某种水平上说，物业之所以‘不做为’，现实上是有苦衷的。"本市物管行业一位从业人士暗示，在小区设想伊始，用电载荷就已经规划好了。同时，小区日常平凡用几电，根本都是不变的。物业人员回绝出具安拆证明，是怕新增了数量未知的充电桩后，会给小区电网的运行带来压力。
"一旦开了允许安拆充电桩的口子，其他浩瀚业主都要安拆，超越了负荷怎么办？地下车库里，因为安拆充电桩而‘电缆横飞’，此外业主有定见怎么办？"那位人士暗示，那些都是摆在物业人员面前的现实问题。
此外，此前媒体上关于新能源汽车发作自燃的报导，也影响着物业人员对此类车辆平安与否的判断；一旦在车位里发作自燃并殃及其它车辆，物业可能要承担责任。因而，很多物业企业不肯意为安拆充电桩出具同意书。
律师
固定车位建充电桩 应满足业主需求
对此，辽宁宏展律师事务所副主任律师刘万昕暗示，2016 年，国度开展和变革委员会、国度能源局、工业和信息化部、住房和城乡建立部结合发布了《关于加快居民区电动汽车充电根底设备建立的通知》。此中，一共提出了 11 条相关办法，包罗加强现有居民区设备革新，标准小区内充电桩建立流程等多项办法。
刘万昕说，《通知》中明白，关于占用固定车位产权人或持久承租方建立充电根底设备的行为或要求，业主委员会（或业主大会受权的办理单元）原则上应同意并供给需要的帮忙，并要求在业主提出建桩申请的 5 个工做日内予以打点。
刘万昕暗示，若业主安拆充电桩受阻，能够向物业企业的主管部分反映问题；也能够向法院提告状讼，通过法令路子处理问题。
建议
出台专项政策撑持充电桩建立
若何破解小区安拆充电桩难的问题？本市物管行业一位从业人士建议，应出台专项政策撑持充电桩建立。例如，为了提拔小区物业的积极性，能够出台响应的鼓励办法，鼓舞物业为有需求的业主安拆充电桩；在新式小区，为物业企业供给需要的撑持，对安拆充电桩可能对小区电网运营带来的影响停止科学、客不雅的评估，在平安前提下积极鞭策充电桩建立。
同时，那位人士还建议，能够考虑出台相关行动，在新开发的楼盘里强迫预留安拆充电桩的前提。此前，广东、山东、海南等地已出台政策，加强小区内新能源汽车充电根底设备建立。以广东为例，要求全省新建室第配建泊车位必需 100% 建立充电设备或预留建立安拆前提，相关尺度要求纳入建立设想、验收标准；对不满足充电设备配建要求的新建室第，各级住建部分不得打点验收手续。
链接
安拆充电桩遭拒 业主状告小区物业
2020 年 6 月，在福建省厦门市，市民侯军（化名）购置了一辆新能源汽车。按供电部分要求，侯军在自家车位上安拆充电桩，需要获得物业书面同意。侯军屡次找到物业协商，却遭到了回绝。一气之下，侯军将物业告上了法庭。
庭审中，物业暗示，开发商在小区建立之初，并未预留安拆汽车充电桩的容量及用电负载；加拆充电桩会侵犯公共部位和公共空间。
法院经审理认为，小区地下车库能否具备加拆充电桩的前提，要看供电部分的勘查成果。按照现场勘查，结论是具备安拆前提。同时，安拆充电桩布线时，固然利用了建筑物共有部门，但具有合理性，应予以撑持。近日，法院做出一审讯决，物业需于判决生效之日起五日内，向侯军出具同意安拆充电桩的书面质料。一审讯决后，小区物业不平判决提出上诉，此案仍在二审中。
半岛晨报、39 度视频首席记者满文飞
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