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近日,北汽蓝谷公布了其子公司北汽新能源在2020年的销量成就,数据显示,北汽新能源2020全年累计销量25914辆,与去年的150601辆比拟下降82.79%;而从12月单月来看,其12月销量1037辆,相较去年同期的36613辆下降了97.17%,意味着销量仍未有回暖迹象。
按照中国汽车工业协会公布的2020年车市产销情况显示,新能源范畴,2020年中国车市累计销售新能源汽车136.7万辆,同比增长10.9%。此中新能源乘用车累计销量为124.6万辆,同比增长14.6%。参考来看,此前不断位居国内新能源汽车前列的北汽新能源不只没有跑赢大盘,并且下降幅度明显,其面对的压力可想而知。
为了扩大资金流,包管公司一般运营,2020年6月18日,北汽蓝谷颁布发表北京新能源拟公开发行不超越人民币30亿元(含30亿元)的公司债券,拟用于了偿有息债务、弥补营运资金及适用的法令律例及标准性文件允许的其他用处。
不外北汽新能源也不断在积极寻找破局的途径。不断以来,北汽新能源整车营业次要依靠EU、EX、EC等系列车型,而其在2020年出力推进的一大重点则是ARCFOX品牌。2020年10月24日,北汽新能源ARCFOX旗下全新纯电动中型SUV――ARCFOX αT正式上市。据领会,ARCFOX αT是ARCFOX ECF概念车的量产版,是ARCFOX旗下的第一款产物,主打中高端市场,而北汽新能源也对该车型寄予厚望,希望其能够助力销量上涨。
编纂点评:
在新能源汽车从运营市场逐渐向小我消费市场的过渡过程中,产物自己的合作力越来越重要,也成为查验车企适应市场变革和消费者需求的重要考量。目前来看,北汽新能源发力高端化的标的目的是准确的,但若何持续提拔产物的市场承认度才更为关键。
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