“内部”变革庞大 试驾领克01暗夜版

要说国内的紧凑型SUV谁最个性，领克01的得票数必然高。做为领克品牌的首款车型，一经推出就凭仗着个性前脸和超卓操控博得持续存眷，为品牌奠基了坚实的根底。而在刚刚过去的2020年，领克品牌也获得了不错的成就，总销量175456辆，同比增长37%，累计超42万用户量。扶摇直上，更进一步。领克01中期改款来了！

注：试驾车型为领克01暗夜版，以下简称“领克01”

标配L2级主动辅助驾驶

新款领克01车型精简到4款，将L2级主动辅助驾驶（包罗全速自适应巡航、车道连结居中等）列为标配，我们就先从那个亮点聊起。

领克01主动辅助驾驶的感知安装次要由3个毫米波雷达（前1后2），内后视镜外侧单目摄像头和若干超声波雷达构成，撑持0-150km/h范畴的自适应巡航。

别的一点不敷是识别插队车的才能，在跟车间隔设置到比来的情况下，几次前车半个车身挤入我的车道主动辅助驾驶都没反响，不能不人工介入。

主动辅助驾驶最多允许双手分开标的目的盘在20秒摆布，那个时长挺合理的。出手10秒摆布仪表盘会呈现画面提醒，20秒摆布会加上简单的声音提醒撤退退却出，包罗自适应巡航和车道连结居中功用。出于平安考虑，主动辅助驾驶完全退出时警示的力度应该更大。

总的来说，领克01的主动辅助驾驶合适在路况简单、车道线明晰的场景下利用。在路况复杂的市区道路下，还需要驾驶者投入较大的精神。

254马力2.0T+8AT

中期改款领克01搭载了03+同款的2.0T涡轮增压策动机（T5），最大功率254马力，最大扭矩350牛・米，搭配爱信8AT和博格华纳第五代四驱系统，官方公布0-100km/h加速仅需6.7秒，参数性能在同级中很凸起。

8AT的平顺性和换挡速度都没什么问题，出格是升挡很积极。降挡偶然会呈现二次降挡的情况，不外对加速流利性的影响很小。

NVH是领克01的一个短板，座舱内的风噪和胎噪都比力明显，不外连系整体的动态表示来看能够承受，究竟结果以它的售价不成能八面玲珑。

领克05同款内饰

应用法式界面

车辆功用控造区

全文总结:

新款领克01在外不雅上的变革不大，从侧面申明了有相当一部门人承受以至是喜好上了领克的家族化设想。高规格的动力总成（中高配）是一大亮点，同级的日系紧凑型SUV主打混动省油，德系的2.0T在参数上与领克01有必然差距。别的一大亮点是前卫的内饰和高级的车机，同时高配车座舱内有很好的量感。综上所述，若是你希望动手一台个性、适用的紧凑型SUV，领克01很值得考虑。