特斯拉或遭支流车企大军“碾压”

2020年，美国电动汽车厂商特斯拉根本完成了50万辆的销售目的，股价上涨超越700%。不外，有阐发指出，特斯拉目前间隔支流汽车造造商另有不小的差距。在全球汽车市场数以万万计的年销量面前，特斯拉50万的年销量难以抵挡支流车企转型的强鼎力量。目前，电动汽车的开展正在不竭加速，行业合作日益剧烈，特斯拉若不克不及快速“治愈”因狂飙突进带来的“生长痛”，连结产物的合作力，那么在支流汽车造造商迎头赶上之时将可能难以制止被“碾压”的命运。

1月8日，参不雅者在2021海口国际新能源汽车暨智能网联汽车博览会上试乘特斯拉新能源汽车。记者 周佳谊 摄

产销量是“痛点”

特斯拉股价在2020年上涨超越700%，市值在上周初次打破7000亿美圆。那意味着特斯拉的市值比大型汽车厂商通用汽车、福特、丰田、菲亚特克莱斯勒和群众汽车的市值之和还要高。

一些阐发认为，特斯拉股价的上涨次要基于投资者关于其展示出的电动汽车以及其他手艺开展趋向的看好，但特斯拉的表示还不敷以撑持如斯高的股价涨幅，其股价已经上涨至不现实的程度，明显估值过高，本年将难以再次呈现如斯高的涨幅。

特斯拉股票于2020年12月被纳入尺度普尔500种股票指数。美国《华尔街日报》其时曾评论，那意味着特斯拉向跻身支流汽车造造商再进一步。

不外，要想实正跻身支流汽车造造商，特斯拉仍有不小的差距。特斯拉月初公布的数据显示，2020年销量增长36%至49.95万辆，略逊于之前造定的50万辆的年销售目的。2020年前三季度，特斯拉销量共计31.8万辆，第三季度销量创下13.93万辆的纪录，第四时度再立异高，超越18万辆。

虽然间隔2020年的销售目的另有一步之遥，特斯拉首席施行官（CEO）埃隆・马斯克仍将其视为一个庞大的胜利。马斯克在社交平台上暗示，对特斯拉团队实现那一里程碑倍感骄傲。马斯克说，在特斯拉最后创建之时，他认为其存活下来的可能性仅为10%。

即便根本实现了50万辆的年度目的，特斯拉的销量与传统大型汽车厂商比拟仍然相距甚远。最新数据显示，虽然2020年在美国市场的销量同比下降超越10%，福特、通用和菲亚特克莱斯勒三大车企均仍位于200万辆的程度。2020年，仅美国市场的汽车总销量就到达1457万辆。无论是在整个美国市场，仍是与美国三大汽车造造商比拟，特斯拉目前的产销量仍然很低。

为进步产量，特斯拉在美国加利福尼亚和中国上海的工场均在扩大产能。特斯拉还方案在美国得克萨斯州和德国新建工场。

不外，特斯拉德国工场的建立速度因为环保等问题屡屡受挫。特斯拉去年颁布发表，将在柏林郊外的格林海德建成其首家欧洲工场，并方案在2021年7月1日前启动消费。

据悉，德国一家法院上个月要求特斯拉暂停对其拟建工场所在地的丛林清理工程，因为本地环保组织担忧那会危险正在冬眠中的爬虫类。2020年岁首年月，特斯拉拟建工场所在地附近发现了7枚二战时候的炮弹，工程也曾被暂停，随后，德国一家法院又以影响野生动物和阻碍饮用水供给为由再次叫停了施工。2020年10月，特斯拉方案用三天时间搜集本地居民对建厂的定见，成果持续8天，共收到400多份赞扬和建议。

此外，特斯拉电动汽车目前在美国的起售价格接近于4万美圆，在价格方面尚不具备优势，要想继续扩大销量还需继续降低成本，而新一代电池手艺将可能成为其继续降低成本的关键。

据外媒报导，特斯拉希望通过在电池设想、原质料和消费等方面的立异，将每千瓦时的成本降低56%，同时帮忙改善电池的性能，包罗增加能量密度、耽误电池利用寿命，以及进步充电速度等。马斯克2020年9月份曾暗示，那将意味着特斯拉电动汽车的价格在三年摆布的时间里能够降至2.5万美圆的程度。

不外，在电池研发之路上特斯拉照旧面对很多障碍。外媒的报导称，特斯拉目前次要的电池手艺为NCA（镍钴铝电池），下一代电池手艺研发方案中，新一代铁锂电池是重点标的目的，因为铁锂电池不需要依赖钴元素。特斯拉多年来不断在研究若何削减钴元素在电池中的利用，但是尚未实现严重打破。

各路强敌来势汹汹

在特斯拉实现高增长并博得投资者喜爱的同时，其他汽车厂商也在不竭加速电动化程序。除了传统的轿车市场，一些汽车造造商正试图通过SUV、皮卡和货运等范畴来加速获取电动汽车范畴的优势，特斯拉面对的合作日益加剧。

有数据显示，2020年轿车在整个美国汽车市场中的占比仅为28.3%，高达71.7%的份额都为卡车和SUV占据。在美国，福特的F系列皮卡仍然是最受欢送的车型，虽然全年销量大幅下滑12.2%，仍然销售了787422辆。据悉，目前福特正方案在全球推出更多电动汽车产物，包罗运货车和F-150皮卡电动车型。

通用汽车也在加快向电动汽车转型。通用汽车1月12日暗示，将以全新的BrightDrop品牌消费电动货车，旨在建立全新的货物输送生态系统，包罗电动产物、软件和办事。通用汽车CEO玛丽・博拉暗示，BrightDrop将为运送货物和办事供给智能的体例。通用汽车还将与物流业巨头Fedex合做，不竭积累在电动化和挪动化应用方面的经历，配合测试新的车辆，供给一站式处理计划，为消费者供给更好的、更可持续的运送物品的体例。

通用汽车暗示，BrightDrop EP1车型将在2021岁首年月投入利用，将被用于短间隔运输货物，好比将货物从车辆中运送到消费者手中；首款电动货车EV600将于2021年岁尾上路行驶。

通用汽车还展现了一种新的快速充电系统Ultium平台。据悉，EV600估计将具备400公里的续航里程。通用汽车1月12日还对外展现了Cadillac电动车型和Bolt电动车型。

电动货车营业将为货物和办事搭建从仓库到零售商的桥梁，也能够用做家庭运输。通用汽车暗示，在电子商务的促进之下，包罗包裹和送餐等在内的物流业市场将高达8500亿美圆。除了通用汽车，美国零售业巨头亚马逊也看好电动货运市场，筹办与电动卡车草创企业Rivian一路合做推出电动货车。

在电动化开展的同时，智能化开展趋向正与之同步前进。目前，无论是汽车厂商仍是科技企业，均在规划主动驾驶汽车市场，而主动驾驶与电动化正慎密连系，特斯拉面对的合作情况日益复杂。

据外媒报导，2020年岁尾，马斯克为帮忙冲刺实现年销售目的，曾在推特上暗示，但凡在昔时最初三天提车的消费者，将免费获得三个月“完全主动驾驶”功用办事，零丁购置那项办事的价格为1万美圆。据悉，特斯拉目前正挑选部门车主在公共道路上测试那一功用，但车主利用那一功用时仍需要对车辆停止操控。有攻讦人士暗示，特斯拉尚缺乏实现完全主动驾驶的相关传感器手艺。

目前，几乎所有支流汽车厂商和大型科技公司均在主动驾驶手艺方面加速获得停顿。通用汽车和亚马逊均已经公布主动驾驶车型，并已经进入不需要装备驾驶员的测试阶段。

上周，韩国现代汽车的股价因为一则动静大幅上涨近20%。有报导称，现代汽车正在与美国科技公司苹果商量配合消费无人驾驶电动汽车的项目。那意味着大型科技企业的无人驾驶手艺可能会加速迎来贸易化。

据韩国媒体报导，苹果正与现代汽车参议开发电动汽车和电池的项目。有现代汽车内部人士暗示，商量正处于初级阶段。苹果的Titan项目专注于无人驾驶手艺，但目前尚未透露任何相关的贸易方案。

目前，韩国现代已经推出了数款纯电动汽车，包罗Ioniq和Kona电动款。现代汽车暗示，将在2022年岁尾之前推出10款环保型车辆，包罗电动汽车、混合动力车和燃料电池车。据法新社报导，韩国现代暗示，在主动驾驶电动汽车方面，现代汽车已经收到数家公司的合做征询。

有阐发指出，特斯拉股价大幅飙升的原因是投资者看好电动化和智能化等将来汽车行业的开展大趋向。但是，若是特斯拉的产物在将来缺乏合作力，不克不及占据支流市场，那么在大型汽车厂商迎头赶上之时将很可能被敏捷“碾压”。

欧美市场潜力仍存

同样遭到疫情的倒霉影响，传统燃油车销量萎缩，电动汽车扩张的脚步却仍在加速。无论是在欧洲仍是美国市场，电动汽车的销量在2020年都实现了不错的涨幅。

在欧洲，2015年群众汽车曝出尾气排放检测丑闻以来，电动汽车固然市场份额不大，增长却非常敏捷。在政府鼓舞办法和汽车造造商新车型的双重刺激之下，电动汽车的销量持续增长。

按照欧洲汽车造造商协会的数据，2020年第三季度，欧洲销售的车辆中已有9.9%是电动汽车，而2019年第三季度那一数据仅为3.0%。德国汽车协会的数据显示，2020年12月，德国每4辆售出的汽车中就有1辆配有电动策动机。

群众汽车1月12日暗示，群众品牌2020年共销售13.4万辆纯电动汽车，与2019年的4.5万辆比拟大幅上涨。若是将混合动力汽车包罗在内，群众品牌共销售21.2万辆电动汽车，与2019年的8.2万辆比拟同样涨幅庞大。

群众的全新电动汽车车型ID.3于2020年上市。那款新车为全新电动车型，而以往大大都电动车型是由燃油车车型革新而来。专为电动汽车停止的设想意味着车内空间更大等卖点。据悉，那款车型目前尚未登岸美国市场，群众正方案在美国市场推出纯电动SUV车型ID.4。

阐发指出，虽然疫情的冲击下汽车市场整体萎缩，在欧洲市场，跟着政府继续促进环保汽车的开展，2021年估计仍将是电动汽车市场份额持续增长的一年。

因为欧盟实行了更为严酷的环保监管政策，欧洲汽车造造商目前必需加快销售电动汽车的程序。按照本年1月1日起起头施行的新规，车辆每公里排放的二氧化碳数量不得超越95克，若达不到那一要求将面对高额的罚款。

在美国市场，因为汽油价格很低，且缺乏来自政府的鼓励政策，电动汽车的开展稍显落后，但美国汽车造造商的电动汽车战略也在不竭加速推进，电动汽车在2020年仍然实现了不错的上涨。按照市场研究公司Autodata的数据，2020年美国电动汽车销量同比上涨9.9%。

据法新社报导，美国电动汽车的推广也可能加速。被选总统拜登已经许诺将建立50万个电动汽车充电桩，以做为应对天气变革动作的一部门。