据国外媒体报导，电动汽车造造商特斯拉发布了2020年第四时度车辆平安陈述。陈述显示，该季度，该公司的Autopilot（主动辅助驾驶系统）再次让汽车更平安。
陈述显示，第四时度，在Autopilot主动辅助驾驶参与的驾驶活动中，均匀每345万英里（约合555万公里）行驶里程陈述一路交通变乱；在没有Autopilot主动辅助驾驶参与，但有主动平安功用参与的驾驶活动中，均匀每205万英里（约合330万公里）行驶里程陈述一路交通变乱；在没有Autopilot主动辅助驾驶和主动平安功用参与的驾驶活动中，均匀每127万英里（约合204万公里）行驶里程陈述一路交通变乱。
总体上来说，特斯拉2020年第四时度的查询拜访成果比2020年前三个季度都愈加蹩脚。
此外，美国国度公路交通平安办理局（NHTSA）的最新数据显示，美国均匀每48.4万英里（约合78万公里）行驶里程即发作一路碰碰变乱。
以上数据突显了特斯拉汽车与其他汽车造造商在平安性方面的庞大差别。也就是说，启用Autopilot系统的特斯拉汽车比美国道路上的其他车辆平安得多。
目前，特斯拉的Autopilot只是部门实现了主动化。与Autopilot差别的是，全主动驾驶（FSD）手艺可实现“零干涉”。
目前，特斯拉已经向部门客户推出了全主动驾驶测试版软件，可为该公司所有车型供给全主动驾驶才能。
上个月，特斯拉CEO埃隆・马斯克（Elon Musk）发布推文称，该公司将在2021岁首年月推出全主动驾驶订阅办事。
【来源：Techweb】【做者：小狐狸】
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