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  • 2018宝马3系优惠这么多,值得入手吗?

    2018宝马3系优惠这么多,值得入手吗?

    宝马3系应该是宝马销量最好的车型之一。可以说宝马3系的推出非常成功。我给大家简单介绍一下宝马3系 宝马3系 中型车1.5T/2.0T 制造商指导价格:288,000-486,900 可以说宝马的外观设计很有冲击力,经典的带灯组的双肾进气格栅的设计会大大提升这款车的价值。虽然宝马的内饰被称为BBA最差的,但它只是一种设计风格,就像大众一样,是一种简约。宝马的内饰材料很好,方向盘设计手感很好,拼接处理也很到位。加上LCD仪表和中控,提升车内豪华感,但新车气味重,塑料感强。 空间方面,宝马前后排的头腿空间都很好,后...

  • 什么时候买宝马3系最好?

    什么时候买宝马3系最好?

    临近年底买了宝马320Li M运动款,也是某汽车厂的工程师。说说我的看法,宝马3系优惠。 1.首先应该是时机。在汽车行业不景气的时候买肯定比在汽车行业火热的时候你有最高折扣的时候更划算; 2.第二是时间。有人说年底主机厂压任务的时候买划算。有人说在车展买划算。还有人说上半年销量不好的时候买划算。其实这真的不是绝对的。每个品牌每个城市每个汽车企业的每个经销商都有很多因素。说白了就是供需关系还在影响。销量热的时候,销量便宜的时候,就在上面的时间选一个。现在汽车工业处于下降趋势,同时 3.我觉得最重要的是全款分期。我必...

  • 2020宝马3系值得买吗?要多久才能打折?

    2020宝马3系值得买吗?要多久才能打折?

    马3系列在国内市场的认可度也很高,很多人会选择预算30万左右的。毕竟,宝马3系在生活中是不可避免的。作为一款注重操控性的车,其操控性在同级别中是数一数二的。更换后,外观和内部进行了重新设计,产品强度进一步提高。实力如何? 就在最近,同事小邓买了一辆全新的宝马3系。我们来看看车主对宝马3系打折的评价。同事小邓在买三系之前几乎没考虑其他车型,一直认可宝马这个品牌。但是刚上市的时候,因为价格比较坚挺,一直没有开始。最近看到价格下跌,价格达到了他的心理预期,于是果断开始。买3系之前很担心空间问题,但是体验之后空间有了一定...

  • 奥迪Q5,进口途观和宝马530哪个好?

    奥迪Q5,进口途观和宝马530哪个好?

    首先宝马530是轿车,而奥迪q5和进口途观是SUV车型,所以宝马和另外两款车都比不上奥迪Q5(进口)。 如果是车和SUV的直接较量,我个人觉得还是看你更注重什么吧。汽车相对更强调操控性和舒适性,这恰恰是宝马530的优势。尤其是轴距3108mm的宝马530带来的舒适的腿部空间和骑行感,是SUV车型所没有的。 同时,从整体驾驶风格来看,宝马的运动风格令人印象深刻,SUV相对逊色,尤其是530,搭载2.0T涡轮增压发动机,但252马力,300 Nm的扭矩,带来了极佳的驾驶体验。 与Q5和进口途观相比,530车型级别...

  • 加推获得2019BMW全球开放创新企业殊荣

    加推获得2019BMW全球开放创新企业殊荣

    2019年5月10日,主题“新无界, 行无疆”的2019BMW开放创新活动,在深圳微漾国际孵化空间成功举办。此次为“互联网化&服务化”的专场活动,共邀请了8家企业参与,加推作为企业服务领域成长最快的公司之一出席了此次活动。这次活动宝马VP、德国tartup Garage head、创新部、技术、市场等部门负责人莅临了现场, 在现场与业界大咖和优秀的创业公司一起探讨面向高科技未来出行的解决方案和合作机会。宝马作为高档汽车的生产和服务商,以及个人移动出行领域的科技公司,在当下汽车行业向数字化和互联化方向转型的阶...

  • 宝马证实2019年推出X3插电式混动版

    宝马证实2019年推出X3插电式混动版

    宝马证实,将于明年发布X3 SUV的插电式混动版,并加入X5 xDrive45e电动化阵容,进一步壮大iPerformance系列。宝马首席执行官哈拉尔德•克鲁格(Harald Kruger)在一份声明中表明,X3中型SUV将在下一年发布一款PHEV变体车型。尽管其具体标准和细节没有得到证明,但据报道,X3 iPerformance将搭载与330e轿车相同的插电式混合动力体系,即2.0T涡轮增压汽油发动机,配以电动机和锂离子电池组。现在,行将出厂的330e iPerformance体系最大输出功率为185kW、归纳...

  • 欧盟同意戴姆勒与宝马轿车同享事务兼并  ​

    欧盟同意戴姆勒与宝马轿车同享事务兼并 ​

    依据欧盟委员会与两家车企达到的协议,戴姆勒和宝马的轿车同享子公司Car2Go和DriveNow及其网约车、泊车和充电效劳将有条件的兼并,戴姆勒和宝马将组成一家出行效劳合资公司,双方各持股50%。欧盟委员会发现,戴姆勒和宝马兼并同享轿车事务会对柏林、科隆、杜塞尔多夫、汉堡、慕尼黑和维也纳的“自在起浮轿车同享效劳”构成竞赛威胁。据悉,戴姆勒和宝马现已赞同为这六座城市提供弥补方案。对此,欧盟委员会表明:“这些许诺彻底处理了欧盟委员会的后顾之虑,将为其他供货商进入自在起浮轿车同享下降准入门槛。因而,欧盟委员会以为,(戴姆勒...